松山のタワマン・高層レジデンス6選｜新築・中古の特徴から選び方まで比較！

松山でタワマンを探していると、東京や大阪ほど物件数は多くないものの、JR松山駅や大街道周辺を中心に存在感のある高層レジデンスが見つかります。

特に近年は20階建ての新築プロジェクトが相次ぎ、従来の中古タワーに加えて選択肢が広がってきました。

一方で、不動産情報サイトによって「タワーマンション」の基準が異なり、20階以上だけを対象にする場合と、19階建て前後のタワー型物件まで含める場合があります。

松山で高層マンションを選ぶなら、階数だけではなく、JR松山駅への近さ、市内中心部へのアクセス、駐車場、管理費、将来の再開発などを含めて比較することが大切です。

ここでは2026年9月時点の公開情報をもとに、松山で代表的なタワマンと高層タワーレジデンスを紹介し、価格やエリア、資産性、選び方まで整理します。

松山のタワマン・高層レジデンス6選

松山でタワマンを探す際に、まず候補として押さえておきたいのが20階建てを中心とした6つの高層レジデンスです。

新築では松山市駅周辺やJR松山駅西口で大型プロジェクトが進み、中古市場では2018年以降に完成したタワー型マンションが選択肢になります。

なお、一般的に不動産情報サイトでは20階以上をタワーマンションとして検索条件に設定するケースが多いため、19階建ての物件については「高層タワーレジデンス」として紹介します。

レーベン松山市駅ALBIO TOWER

レーベン松山市駅ALBIO TOWERは、柳井町一丁目と河原町にまたがる地上20階建ての新築タワーレジデンスです。

伊予鉄道の松山市駅から徒歩10分で、松山銀天街商店街や大街道商店街にも徒歩でアクセスしやすく、中心市街地で暮らしたい人に向いています。

総戸数は73戸で全邸南向きとなり、2層吹き抜けのラウンジやゲストルームなど、タワーレジデンスらしい共用設備も計画されています。

2026年9月4日時点の公式物件概要では、先着順住戸が3,798万円から9,698万円、第5期の予定価格が2,700万円台から1億800万円台となっています。

クレアホームズ松山駅 J.CRESTタワー

クレアホームズ松山駅 J.CRESTタワーは、JR松山駅西口広場に直結する計画の地上20階建てタワーマンションです。

JR四国とセントラル総合開発による共同事業で、総戸数130戸という松山では規模の大きなマンションプロジェクトになっています。

専有面積は44.34平方メートルから130.30平方メートルまで用意され、1LDKから3LDKまで幅広い世帯を対象としています。

2026年9月時点では価格は未定で、2026年10月上旬の販売開始、2029年1月の完成、2029年2月の引き渡しが予定されています。

レーベン松山三番町 ONE TOWER

レーベン松山三番町 ONE TOWERは、松山市三番町一丁目に2024年8月に完成した地上20階建てのタワーマンションです。

総戸数は90戸で、伊予鉄道の勝山町電停から徒歩6分という中心部の立地が特徴です。

大街道や松山中心商店街へ徒歩や自転車で移動しやすいため、郊外型の生活より都心型の生活を好む人と相性が良いでしょう。

すでに新築時の販売を終えた住戸も多いため、今後購入する場合は中古流通物件の価格や管理状況を個別に確認する必要があります。

クラースタワー松山駅前

クラースタワー松山駅前は、JR松山駅周辺で中古タワマンを探すときに有力な候補となる地上20階建てのマンションです。

2018年6月築で、JR松山駅から徒歩数分という駅近立地が大きな特徴となっています。

新たにクレアホームズ松山駅 J.CRESTタワーが建設されることでJR松山駅周辺の選択肢は増えますが、すでに完成して生活環境を確認できる点は中古物件ならではのメリットです。

新築の完成を待たずにJR松山駅近くへ住みたい場合や、実際の眺望と管理状態を見て購入したい場合に比較しやすい物件です。

レーベン御宝町アルビオ・タワー

レーベン御宝町アルビオ・タワーは、厳密な20階以上という条件には届かないものの、地上19階建ての高層タワーレジデンスです。

松山市御宝町に位置し、伊予鉄道の勝山町電停から徒歩3分という交通利便性を備えています。

2025年12月竣工の築浅物件で、総戸数86戸、全邸南向き、アッパーラウンジや2層吹き抜けラウンジなどが特徴です。

2026年9月時点では即入居可能な住戸があり、第6期では2,900万円台から5,600万円台の予定価格が公表されていますが、広いプレミアム住戸では1億円を超える価格も設定されています。

レーベン松山一番町 THE TOWER

レーベン松山一番町 THE TOWERは、一番町一丁目に建つ地上19階地下1階の高層レジデンスです。

2018年築で総戸数88戸となり、伊予鉄道の勝山町電停から徒歩数分という松山市中心部らしい立地を備えています。

2026年9月には3,000万円台の中古住戸も複数確認できるため、新築タワマンより予算を抑えながら高層階を狙いたい人にとって比較候補になります。

ただし中古マンションは同じ建物でも階数、眺望、方角、専有面積、内装状態によって価格が大きく変わるため、建物名だけで割安かどうかを判断しないことが重要です。

松山では何階からタワマンと呼ばれる？

松山のタワマンを調べると、19階建てと20階建てが同じように「タワー」「タワーレジデンス」と紹介されることがあります。

これはタワーマンションという名称に法律上の明確な階数基準があるわけではなく、不動産サイトや事業者ごとに扱いが異なるためです。

検索時には階数だけを見ず、建物の規模や設備、立地まで含めて高層マンションとして比較すると候補を見落としにくくなります。

20階以上が検索上の目安

SUUMOなどの不動産情報サイトでは、タワーマンションの検索条件を「20階以上」としているケースがあります。

この条件に絞ると、松山市では対象となる物件数はかなり限定されます。

• レーベン松山市駅ALBIO TOWER
• クレアホームズ松山駅 J.CRESTタワー
• レーベン松山三番町 ONE TOWER
• クラースタワー松山駅前

19階建ても比較候補になる

松山市内では19階建てで「タワー」を名称に持つ物件もあり、実際の住まい探しでは20階建て物件と比較されることがあります。

最上階が19階か20階かという1階分の違いだけで住み心地が決まるわけではありません。

むしろ希望する住戸が何階にあるか、周辺の建物より高いか、どの方向へ眺望が抜けるかという条件のほうが生活への影響は大きくなります。

高さだけで価値は決まらない

タワマンという言葉から高さを最優先しがちですが、松山では立地による違いも非常に重要です。

JR松山駅周辺、松山市駅周辺、大街道・一番町・三番町周辺では、同じ高層マンションでも生活圏が異なります。

自分が日常的に利用する鉄道や商業施設を基準にエリアを選び、その中で高層階のメリットを求める考え方が現実的です。

松山のタワマン価格はどれくらい？

松山のタワマン価格は、新築か中古か、専有面積、階数、立地によって大きく異なります。

新築でも3,000万円前後から検討できる住戸がある一方、100平方メートルを超える上層階やプレミアム住戸では1億円を超えるケースがあります。

単純な販売価格だけではなく、管理費や修繕積立金、駐車場料金を含めて毎月の住宅費を計算することが大切です。

新築は価格差が大きい

レーベン松山市駅ALBIO TOWERでは、2026年9月時点の予定価格として2,700万円台から1億800万円台まで幅広い価格設定が示されています。

レーベン御宝町アルビオ・タワーでも一般住戸と128平方メートル超のプレミアム住戸では価格帯が大きく異なります。

• 低層・標準住戸は比較的検討しやすい
• 高層階は眺望により価格が上がりやすい
• 角住戸は面積が広くなりやすい
• 100平方メートル超は価格差が大きい
• プレミアムフロアは別価格帯になりやすい

中古は住戸ごとの差を見る

中古タワマンでは、同じマンション内でも売主ごとに価格設定が異なるため、新築時の価格表のような一律の比較はできません。

レーベン松山一番町 THE TOWERでは2026年9月時点で3,000万円台の売出例が確認できますが、面積や階数が異なる住戸を価格だけで比較するのは適切ではありません。

1平方メートルあたりの価格や同一マンションの過去成約事例まで確認すると、相場から大きく離れていないか判断しやすくなります。

維持費まで予算に入れる

タワマン購入では住宅ローンの返済額だけを見ず、管理費と修繕積立金を含めて判断する必要があります。

共用設備が充実したマンションでは、その維持管理費用も区分所有者が負担することになります。

さらに松山では自動車を所有する世帯も多いため、敷地内駐車場を利用する場合は駐車料金も毎月の固定費として加える必要があります。

新築時の修繕積立金が将来も同額とは限らないため、長期修繕計画も購入前に確認しておきましょう。

松山のタワマンはどのエリアが狙い目？

松山の高層マンションは大きく分けると、JR松山駅周辺と大街道・勝山町を含む中心市街地側に集まっています。

どちらが優れているというより、JRを頻繁に利用するか、市内電車や中心商店街を日常的に利用するかで適した場所が変わります。

今後の街づくりまで考えるなら、再整備が進行しているJR松山駅周辺にも注目できます。

JR松山駅周辺

JR松山駅周辺ではクラースタワー松山駅前がすでに存在し、さらにクレアホームズ松山駅 J.CRESTタワーの建設が予定されています。

松山市はJR松山駅周辺で約16.7ヘクタールの土地区画整理事業を進め、交通結節機能の強化や東西交通の利便性向上、都心居住環境の形成を目指しています。

2026年3月に変更された事業計画では、工事の完成予定が令和10年度へ変更されており、駅周辺は今後も街並みが変化していくエリアです。

• JRを利用しやすい
• 駅周辺整備が進行中
• 新築タワーが計画中
• 中古タワーも比較可能

大街道・勝山町周辺

松山市中心部で買い物や飲食を楽しみたい場合は、一番町、三番町、御宝町などが候補になります。

このエリアにはレーベン松山三番町 ONE TOWER、レーベン松山一番町 THE TOWER、レーベン御宝町アルビオ・タワーなどが集まっています。

伊予鉄道市内電車を利用しやすいほか、大街道周辺へ徒歩で移動しやすいことが魅力です。

松山市駅周辺

JR松山駅と伊予鉄道の松山市駅は別の駅であり、松山のマンション選びでは間違えないように注意が必要です。

レーベン松山市駅ALBIO TOWERがアクセスするのは伊予鉄道の松山市駅で、JR松山駅ではありません。

松山市駅はいよてつ髙島屋に直結し、高浜線、横河原線、郡中線、市内電車などを利用できるため、松山市内で公共交通を使う生活との相性が良い場所です。

一方で物件自体は駅前直結ではなく徒歩10分のため、実際の徒歩ルートを現地で確認しておくと生活イメージをつかみやすくなります。

松山でタワマンを選ぶポイント

松山のタワマンは候補数が限られるため、希望条件を細かく設定しすぎると選択肢がほとんどなくなる可能性があります。

最初に新築か中古かを決めるより、立地、階数、広さ、予算、駐車場などの優先順位を整理して比較する方法がおすすめです。

特に高層マンションでは眺望と管理体制が購入後の満足度に影響しやすいため、室内だけでなく建物全体を見る必要があります。

眺望を現地で確認する

タワマンを選ぶ大きな理由の一つが眺望ですが、「高層階だから必ず眺望が良い」とは限りません。

同じ階でも向きによって松山城、市街地、山並みなど見える景色が異なり、周囲の建物の位置によって開放感にも差が生まれます。

• リビングの方角
• 正面の建物
• 将来の建築予定
• 昼間の眺望
• 夜間の見え方
• 日差しの入り方

駐車場を確認する

松山では日常生活に自動車を利用する人も多いため、マンション選びでは駐車場の条件が重要になります。

敷地内駐車場の台数が総戸数より少ない物件では、購入したからといって必ず駐車場を確保できるとは限りません。

機械式駐車場の場合は車高や全幅、重量などの制限もあるため、SUVや大型車に乗っている場合は契約前に寸法を確認しましょう。

災害リスクも見る

高層階に住む場合でも、建物が建っている土地自体の災害リスクを確認することは必要です。

松山市は重信川や石手川などを対象とした洪水ハザードマップを公開しており、想定最大規模降雨による浸水想定区域を確認できます。

高層階の住戸が直接浸水しなくても、停電やエレベーター停止、駐車場や共用設備への影響が発生する可能性はあります。

候補マンションが決まったら、住所をハザードマップに重ねて確認し、防災備蓄や非常用電源などマンション側の対策についても質問すると安心です。

松山のタワマンは資産価値を期待できる？

タワマンだから自動的に値下がりしにくいとは言えませんが、松山では物件数が限られているため、駅近や中心市街地の高層マンションには一定の希少性があります。

一方で将来価格は人口動態、金利、マンション供給、周辺開発、築年数など多くの要素で変化します。

資産価値を意識する場合は「タワー」という名称より、第三者が将来買いたいと思う条件が揃っているかを見ることが大切です。

駅近は分かりやすい強み

中古マンションとして再販売する場合、駅からの距離は購入希望者にも理解されやすい条件です。

特にクレアホームズ松山駅 J.CRESTタワーはJR松山駅徒歩1分を掲げており、クラースタワー松山駅前もJR松山駅近くに位置しています。

• 駅までの徒歩分数
• 利用できる路線
• 商業施設への距離
• 中心部への移動時間
• 再開発の進捗

再開発は長期目線で見る

JR松山駅周辺では土地区画整理や道路整備などが進められているため、将来の生活利便性を考える材料になります。

ただし再開発があるから必ずマンション価格が上昇するという意味ではありません。

計画内容が変更されたり、工事期間が延長されたりする可能性もあるため、購入判断では現在の生活利便性と将来計画を分けて評価しましょう。

人口だけで判断しない

松山市公式統計による2026年8月1日現在の推計人口は491,718人で、世帯数は245,784世帯です。

地方都市でマンションを購入する際には人口減少を気にする人もいますが、市全体の人口だけで個別マンションの価値が決まるわけではありません。

中心部への人口集約、新築供給量、駅前整備、築浅物件の希少性など複数の要素を確認する必要があります。

将来売却する可能性があるなら、自分の好みだけでなく駅距離や広さ、間取りなど次の購入者が比較しやすい条件も意識するとよいでしょう。

松山のタワマンは立地と物件ごとの個性で選ぼう

松山のタワマンを20階以上で見ると数は限られますが、19階建ての高層タワーレジデンスまで含めれば、新築と中古の両方から比較できます。

新築では松山市駅近くのレーベン松山市駅ALBIO TOWERやJR松山駅西口直結予定のクレアホームズ松山駅 J.CRESTタワーが注目され、中古ではレーベン松山三番町 ONE TOWERやクラースタワー松山駅前などが候補になります。

すぐに入居したい場合は既存の中古物件やレーベン御宝町アルビオ・タワーを検討し、数年先のJR松山駅周辺の変化を重視する場合は新築プロジェクトを比較するなど、購入時期によっても適した選択肢は変わります。

価格だけで決めず、眺望、駅距離、駐車場、管理費、修繕計画、災害リスクを一つずつ確認することが、長く満足できる高層マンション選びにつながります。

松山は大都市ほどタワマンが乱立していないからこそ、それぞれの物件の立地と特徴を比較し、自分の生活スタイルに合う一棟を選ぶことが重要です。